பெரிய கட்டிடங்களை அமைப்பதில் எஃகு கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்துவது, பெரிய நகரங்களின் பிரிவுகளுக்குள் உள்ள சொத்துக்களின் உரிமையாளர்களுக்கு விதிக்கப்படும் நிபந்தனைகளின் இயல்பான விளைவு மற்றும் புதிய பொருட்கள் மற்றும் சாதனங்களை அறிமுகப்படுத்தியதன் விளைவாகும்.கோபுரங்கள், கோபுரங்கள், குவிமாடங்கள், உயரமான கூரைகள் போன்றவற்றை நிர்மாணிப்பதற்காக அழகியல் கருத்தில் கொள்ளப்படுவதைத் தவிர, கட்டிடங்களின் வடிவம் மற்றும் உயரம் எப்போதும் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக அல்லது வாடகைக்கு அவற்றின் மதிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு பெரும்பாலும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.ஒரே வகுப்பு மற்றும் முடிவின் கட்டிடங்களின் விலை அவற்றின் கனசதுர உள்ளடக்கத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் உள்ளது, மேலும் கட்டப்பட்ட ஒவ்வொரு கன அடியும் வணிகரீதியில் லாபம் அற்றது, முதலீடு செய்யப்பட்ட மூலதனத்திற்கு வட்டி செலுத்துவதில் தன் பங்கைச் செய்யாது.19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி வரை, இந்த பரிசீலனைகள் நடைமுறையில் நகர வீதிகளில் உள்ள கட்டிடங்களின் உயரத்தை ஐந்து அல்லது ஆறு மாடிகளுக்கு மட்டுப்படுத்தியது.1855 ஆம் ஆண்டில் செய்யப்பட்ட இரும்பு "I" கற்றை உற்பத்தியானது மலிவான தீ-தடுப்பு கட்டுமானத்தை சாத்தியமாக்கியது, மேலும் பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பயணிகள் லிஃப்ட்கள் (லிஃப்ட்கள் அல்லது உயர்த்திகள் பார்க்கவும்) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், கட்டிடங்கள் கட்டப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. ஹோட்டல்கள், அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், அலுவலகங்கள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் பிற வணிக நோக்கங்களுக்காக, முன்பு லாபகரமாக இருந்ததை விட பல மாடிகளைக் கொண்டுள்ளது.சுவர்கள் மற்றும் தளங்களின் இறந்த சுமையின் எடையை பாதுகாப்பாக தாங்கும் பொருட்டு, கீழ் மாடியில் உள்ள வெளிப்புற சுவர்களின் தூண்களின் கொத்து பகுதியின் பகுதி மிகவும் பெரியதாக இருக்க வேண்டியிருக்கும் போது உயரத்தின் நடைமுறை வரம்பை அடைந்தது. தற்செயலான சுமை பயன்பாட்டில் உள்ள பிந்தையவற்றின் மீது சுமத்தப்பட்டது, இது வெளிச்சம் மற்றும் தரை இடத்தை இழப்பதன் காரணமாக கீழ் மாடிகளின் மதிப்பை தீவிரமாக பாதிக்கும்.இந்த வரம்பு சுமார் பத்து மாடிகளாக காணப்பட்டது.வெளிப்புறத் தூண்களின் அளவைக் குறைக்க பல்வேறு சாதனங்கள் அடுத்தடுத்து உருவாக்கப்பட்டன.ஆக்கபூர்வமான நோக்கங்களுக்காக மரத்திற்கு மாற்றாக இரும்பு அல்லது எஃகு நீண்ட காலமாக தீ-ஆதாரம் அல்லது தீ-எதிர்ப்பு என்று கருதப்பட்டது, ஏனெனில் அது எரியாது கொத்துக்கான மாற்று.இருப்பினும், காலப்போக்கில், இரும்பு என்பது தீ-ஆதாரம் அல்ல, ஆனால் தீ-எதிர்ப்பு உறைகள் மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்று உணரப்பட்டது;ஆனால் இவற்றின் திருப்திகரமான வடிவங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டவுடன் அவற்றின் வளர்ச்சி இரும்பு மற்றும் எஃகு வடிவங்கள் மற்றும் சேர்க்கைகளுடன் கைகோர்த்து முன்னேறியது.
எஃகு கட்டிடங்கள் "எலும்புக்கூட்டு" அல்லது "கூண்டு" கட்டுமானம் ஆகும்.இந்த விதிமுறைகள் பின்வருமாறு வரையறுக்கப்படலாம்: "எலும்புக்கூட்டு" கட்டுமானத்தில் நெடுவரிசைகள் மற்றும் கர்டர்கள் சரியான அல்லது போதுமான இடை-இணைப்பு இல்லாமல் கட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் சுவர்கள் வழங்கும் ஆதரவு இல்லாமல் தேவையான எடைகளை சுமக்க முடியாது;அல்லது, சமீபத்திய கட்டுமானத்தைப் போலவே, சுவர்கள் சுய-ஆதரவு மற்றும் கட்டிடத்தின் மற்ற பகுதிகள் எலும்புக்கூடு எஃகு வேலைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.திகட்டுமானமானது முழுமையான மற்றும் நன்கு இணைக்கப்பட்ட இரும்பு அல்லது எஃகு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தரைகள் மட்டுமல்ல, சுவர்கள், கூரை மற்றும் கட்டிடத்தின் மற்ற எல்லாப் பகுதிகளையும் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது, மேலும் அனைத்து நிலைமைகளின் கீழும் அதன் சுதந்திரமான பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க காற்றின் பிரேசிங் மூலம் திறமையாக கட்டப்பட்டுள்ளது. ஏற்றுதல் மற்றும் வெளிப்பாடு, அனைத்து சுமைகளும் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட புள்ளிகளில் நெடுவரிசைகள் மூலம் தரையில் அனுப்பப்படுகின்றன.அமெரிக்காவில், இந்த அமைப்பின் கீழ், சுவர்கள் எந்த மட்டத்திலிருந்தும் சுயாதீனமாக கட்டப்படலாம், ஆனால் இங்கிலாந்தில் கட்டிடத்தின் தேவைகள் சுவர்களின் தடிமன் காரணமாக இந்த வகை கட்டுமானத்தின் பொதுவான பயன்பாட்டைத் தடுக்கிறது.
"கூண்டு" கட்டுமானமானது, இரும்பு அல்லது எஃகின் முழுமையான மற்றும் நன்கு இணைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தரையை மட்டுமல்ல, சுவர்கள், கூரை மற்றும் கட்டிடத்தின் மற்ற எல்லாப் பகுதிகளையும் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது, மேலும் அதன் சுதந்திரமான பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க காற்றின் பிரேசிங் மூலம் திறமையாக கட்டப்பட்டுள்ளது. ஏற்றுதல் மற்றும் வெளிப்பாட்டின் அனைத்து நிபந்தனைகளும், அனைத்து சுமைகளும் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட புள்ளிகளில் நெடுவரிசைகள் மூலம் தரையில் அனுப்பப்படுகின்றன.
பின் நேரம்: நவம்பர்-07-2022